New Mini Countryman 迷人的全能迷你

2020-06-08 浏览量: 777

全时四驱SAV概念更舒适的空间与多元机能性延续Mini的驾驶乐趣

Price:约150~180万元
On sale:2010年第三季
期待度=★★★★★(5颗)

从都市到乡村、高速公路到贴近大自然,这款完全不受路面与地形限制的全新Mini Countryman,在延续人们所熟悉的摩登与时尚品味外,回归制式的五门掀背设计也同时符合了舒适与实际的使用需求,提供热爱Mini的消费者另一种全新的生活型态与风格展现。


New Mini Countryman 迷人的全能迷你延续新Mini的设计概念并未因Crossover的诉求而牺牲新Mini Countryman在驾驶乐趣的展现。
首度回归四片式车门设计作品

从一开始谣传的Crossman到2008年巴黎车展Crossover Concept概念车的首度现身,与这款Mini旗下第四款车系有关的所有讯息均牵动着Mini粉丝们的心,接下来在今年初于底特律车展登场的Mini Beachcomber Concept,更明确描绘出其面貌与整体轮廓,而原厂公布的首批资料及图片也验证了我们先前的推测,唯独预料之外的只有「Countryman」这个名字。

厂方代号R60的新Mini Countryman,为该品牌首度回归传统四片式车门设计的作品,且为了造就更舒适的乘坐空间与实用性所採取的挑高车身,即便车身规格与部分细节要等到三月的日内瓦车展才会公开,不过从2595mm的轴距可看出新Mini Countryman除了高度之外,车长与宽度应该跟新Mini Clubman在伯仲之间,让它提供更充裕且容纳四名成人长途旅行的舒适表现。

若将新Mini Countryman拿来与其它品牌的轻型SUV相较,这部车依然显得迷你,但原厂也很聪明的没有把它定位在SUV级距,而是现在市场上最夯的Crossover以创造新话题。


New Mini Countryman 迷人的全能迷你车内中控檯的设计仍延续新Mini所建立的风格,但其它如门内视板与许多小地方皆加入许多极富创意的新设计
新车头显得虎虎生风

整部车无论是整体轮廓或造型特徵都延续新Mini所建立的视觉印象,不过车头那一对极具侵略性的头灯,更明显标示出新Mini Countryman有别于其它家族成员的独特属性,看起来兇且虎虎生风。

车顶的全景天窗仍维持不变,并比照新Mini Clubman在两边增加突出的肋条及车顶架,可与组合式的行李架结合而符合其Crossover形象。较为可惜的是尾门,在新Mini Clubman身上备受推崇的对开车门并未被新Mini Countryman採用,或许是考量到越野时的车身刚性需求及使用便利性,后尾门仍维持上掀设计。另外,在不同等级的配备区分方面,Cooper S、Cooper及One各自拥有专属的局部造型,前后保桿、引擎盖、尾翼及轮圈规格会依车款而有不同设定。

内装部分,新Mini Countryman中控檯与操作介面仍与Mini雷同,不过设计人员在其他地方加入更多让人爱不释手的创意元素,其中最让人印象深刻的就是四人座车型贯穿车舱前后的多功能轨道,可与组合式且能前后滑动的扶手、杯架或置物盒相互搭配,丰富的多样化设计正中消费者下怀(原厂另外也提供传统五人座设定)。另外,行李厢载物容积为350公升,椅背往前倾倒可增至1170公升,足以应付日常生活或出游的基本需求。


New Mini Countryman 迷人的全能迷你内装最让人印象深刻的就是贯穿前后座椅之间的铝合金滑轨,可搭配组合式的中央扶手、杯架与置物盒而展现丰富的变化性,甚至内部还加入了灯光而提供独特的乘坐环境
五款动力配All4四驱

新Mini Countryman在动力机构方面提供五种级距的选项,汽油版有Cooper S、Cooper及One,而柴油则是Cooper D及One D,在零组件共用的前提下,所有引擎款式及功率值几乎均比照新Mini车系。

旗舰新Mini Cooper S Countryman配备一具1.6升直四缸内直喷涡轮增压引擎,2010年式的最大马力输出从175匹调高至184hp/5500rpm,峰值扭力则维持24.5kgm不变,在超车或急加速时的超增压功能可让扭力瞬间暴增至26.5kgm,仅需7.6秒就可完成0~100km/h加速,极速达到215km/h。

而新Mini Cooper Countryman这具Valvetronic可变气门扬程1.6升NA引擎也经过微幅调整,马力输出增加2匹而为122hp/6000rpm,峰值扭力则维持16.3kgm/4250rpm不变,在2000rpm的低转速即可供应14.3kgm扭力,其0~100km/h加速受益于Mini All4全时四驱系统而展现比新Mini Cooper更快的10.5秒成绩,极速亦有190km/h的表现。入门款新Mini One Countryman配置同一具1.6升引擎,拥有98匹马力与15.6kgm最大扭力。

柴油款新Mini Cooper D Countryman的112匹马力与27.5kgm扭力亦不容小觑,在每公升柴油可行驶22.7公里的平均油耗前提下,仍保有与1.6升汽油引擎相近的性能层级,新Mini One D Countryman则有90匹马力与21.9kgm的扭力输出,油耗数据相同为每公升22.7公里。


New Mini Countryman 迷人的全能迷你 
最快预计第三季抵台

据总代理汎德公司表示,这款Mini家族的最新成员预计最快会在今年第三季登台,初期引进贩售的车型仍会以Cooper、Cooper S两款汽油引擎搭配手自排为主,而两款柴油车因为原厂只供应手排所以并不会引进国内。至于售价方面,因为新Mini Country的产品定位略高于新Mini,推测售价会比新Mini Clubman高出10%左右,预估新Mini Cooper Countryman约为150万元、新Mini Cooper S Countryman则在180万元上下。叶锦祥


New Mini Countryman 迷人的全能迷你 
New Mini Countryman 迷人的全能迷你挑高的车舱设计让新Mini Countryman后座也能提供两名成人充裕且舒适的乘坐空间
New Mini Countryman 迷人的全能迷你电动开启的全景天窗规格应与新Mini相同,可减低车内乘客的视觉压迫感
New Mini Countryman 迷人的全能迷你后行李厢在一般状态下的容积为350公升,椅背往前倾倒后可增至1170公升
New Mini Countryman 迷人的全能迷你新Mini One Countryman在轮圈规格、前后保桿及尾翼的造型设计均与Cooper或Cooper S有所不同
New Mini Countryman 迷人的全能迷你Mini Countryman这个名号最早出现在1961年,也就是老Mini的旅行车版本。当时Mini由Morris及Austin两个品牌负责生产,Morris贩售的车型为Mini Traveller、而Austin则是Mini Countryman,其中Countryman在车身后半镶有木头材质製作的饰条是其主要特点,也成为老Mini车迷竞相收藏的经典之作。
New Mini Countryman 迷人的全能迷你 
New Mini Countryman 迷人的全能迷你是此次新Mini Country最主要的特点之一,以电子控制的液压耦合中差将动力分配至前后四个车轮,在一般状态下的动力分配为前后50:50,在越野或特殊状态下能执行前后50:50~0:100的调整,而左右轮的转速分配则交由DSC动态稳定控制系统所负责。悬吊系统虽仍为前麦花臣、后多连桿,但已针对Crossover的需求所调校,并秉持新Mini车系一贯的驾驶乐趣与灵活特性所规划
汽油车款Cooper S CountrymanCooper CountrymanOne Countryman引擎型式L4 DOHC 16V+TurboL4 DOHC 16V←排气量1598c.c.←←缸径×冲程77.0×85.8mm←←压缩比10.5:111.0:1←最大马力184hp/5500rpm122hp/6000rpm98hp/6000rpm最大扭力24.5kgm/1600rpm16.3kgm/4250rpm15.6kgm/3000rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿←←电子辅助DSC/DTC←←轮胎规格225/45/18←205/50/17传动方式AWD←←变速系统六速手自排←←煞车系统四轮碟煞←←车身尺寸未公布←←轴距2595mm←←0~100km/h7.6秒10.5秒12.7秒极速215km/h190km/h175km/h
柴油车款Cooper D CountrymanOne D Countryman引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo←排气量1560c.c.←缸径×冲程75.0×88.3mm←压缩比18.1:1←最大马力112hp/4000rpm90hp/4000rpm最大扭力27.5kgm/1750rpm21.9kgm/1750rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿←电子辅助DSC/DTC←轮胎规格205/50/17←传动方式AWD←变速系统六速手自排←煞车系统四轮碟煞←车身尺寸未公布←轴距2595mm←0~100km/h10.9秒13.2秒极速180km/h170km/h

 

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